| 1. | This engine was further developed by Siddeley-Deasy as the Puma.
Ce moteur a été ensuite développé par Siddeley-Deasy Siddeley-Deasy sous le nom Puma. |
| 2. | This engine was further developed by Siddeley-Deasy as the Puma.
Ce moteur a été ensuite développé par Siddeley-Deasy Siddeley-Deasy sous le nom Puma. |
| 3. | Siddeley-Deasy grew rapidly using Rover chassis and Daimler and Aster engines.
Siddeley-Deasy a grandi rapidement en montant des moteurs Aster sur des châssis Rover et Daimler. |
| 4. | In 1917 three staff from the Royal Aircraft Factory joined Siddeley-Deasy and began to design fixed-wing aircraft.
En 1917, trois membres du personnel de la Royal Aircraft Factory rejoignent Siddeley-Deasy et commencent à concevoir des aéronefs à voilure fixe. |
| 5. | The Siddeley Puma was a British aero engine developed towards the end of World War I and produced by Siddeley-Deasy.
Le Siddeley Puma était un moteur d'avion britannique développé à la fin de la Première Guerre mondiale et produit par Siddeley-Deasy. |
| 6. | Armstrong Whitworth acquired a controlling interest in The Siddeley-Deasy Motor Car Company Limited and changed its name to The Armstrong Siddeley Company Limited.
Armstrong Whitworth a acquis une participation majoritaire dans La Siddeley-Deasy Motor car Company Limited et a changé son nom en The Armstrong Siddeley Company Limited. |
| 7. | The Siddeley-Deasy Motor Car Company Limited was a British automobile, aero engine and aircraft company based in Coventry in the early 20th century.
The Siddeley-Deasy Motor Car Company Limited fut un constructeur Britannique d'automobiles, d'avions, de moteurs d'avions et de moteurs d'automobiles, basé à Coventry au début du XXe siècle. |
| 8. | The shareholders were so pleased with his success that on 7 November 1912 they unanimously agreed to change the company's name to The Siddeley-Deasy Motor Car Company Limited.
Les actionnaires étaient si heureux de sa réussite que le 7 novembre 1912, ils sont convenus à l'unanimité de modifier le nom de la société en Siddeley-Deasy Motor Car Company Limited,. |
| 9. | During the First World War, Siddeley-Deasy grew to have 5,000 workers producing ambulances and aircraft engines, which included the Puma, a water-cooled straight-6 and the Tiger.
Au cours de la Première Guerre Mondiale, Siddeley-Deasy a grandi jusqu'à employer 5.000 travailleurs produisant des ambulances et des moteurs d'avion, qui comprenait le Puma, six-cylindres en ligne refroidi par eau et le Tigre. |
| 10. | Armstrong-Whitworth had been a supplier of Siddeley-Deasy engine castings and they had themselves made aircraft, chiefly designed by Frederick Koolhoven who left the company in 1917 and then by F. M Murphy.
Armstrong-Whitworth fut un fournisseur de carters moteur de Siddeley-Deasy et avaient eux-mêmes fabriqué des avions, principalement conçus par Frederick Koolhoven qui quitta la société en 1917, puis par F. M Murphy. |
